Verkehr in Ludwigsburg

Die CDU hat ihre Ziele im „Integrierten Mobilitätskonzept 2030 Plus“ dargelegt und fordert dessen Umsetzung.

Der wachsende Verkehr stellt Anforderungen an die Politik. Die Grenzwertüberschreitungen bei Feinstaub und Stickstoffdioxiden wurden zwar geringer, belasten aber weiterhin die Lebensqualität im urbanen Lebensraum.

Dabei steht die Entlastung aller Hauptachsen im Vordergrund. Die CDU spricht sich dafür aus, dass dieser Maßnahmenkatalog von Zeit zu Zeit überprüft und bedarfsgerecht durch neue Maßnahmen angepasst wird.

Zustand der Straßen

Straßensanierung und -instandhaltung sind uns ein wichtiges Anliegen. Für zukünftige Straßenbauprojekte müssen wieder für die Co-Finanzierung Rücklagen gebildet werden. Die CDU will die bestehende Infrastrukturrücklage ausschließlich für Straßenneubauprojekte verwenden.

Parken

Die erfolgte Umsetzung des CDU-Vorschlags eines Park-Leit-Systems im Innenstadtzirkel erleichtert den Individualverkehr deutlich. Dieses erprobte System ist weiter auszubauen und den aktuellen innerstädtischen Gegebenheiten anzupassen. Die hohe Auslastung der Rathaus-Tiefgarage spricht für die Richtigkeit dieses CDU-Vorschlags.

Wir unterstützen die Überlegungen im Zusammenhang mit der Neugestaltung des Schillerplatzes, eine Tiefgarage in Kooperation mit der Kreissparkasse zu erstellen. Dadurch wird ein eventuelles Parkverbot in der Schillerstraße/Myliusstraße möglich und der Handel in diesem Gebiet weiter gefördert.

Das Parkraumkonzept Ost hat die Parksituation in der Oststadt verbessert, jetzt ist diese erfolgreiche Entwicklung auf weitere Gebiete in der Stadt zu übertragen.

Stadtbahn

Die CDU unterstützt den bestehenden Kompromiss zwischen Stadt und Kreis Ludwigsburg sowie den umliegenden betroffenen Kommunen. Jedoch sehen wir noch viele Probleme in den Details bei der Umsetzung konkret vor Ort. Auch müssen die Finanzierung und die Wirtschaftlichkeit nochmals überprüft werden, vor allem vor dem Hintergrund, dass die Schiene als Technologie aus dem frühen 19. Jahrhundert nicht mehr richtungsweisend zu sein scheint. Es gibt mittlerweile fortschrittlichere Techniken der Mobilität, die keinen solch starren Charakter aufweisen.

Verkehrentlastung im Westen der Stadt

Wir unterstützen die bahnparallele Trasse und die Westrandstraße von der Autobahnausfahrt Ludwigsburg-Süd bis zur Autobahnausfahrt Ludwigsburg-Nord. Dies bringt eine Entlastung für die gesamte Weststadt und für Eglosheim. Dadurch wird auch der Verkehrsfluss gefördert und die Umweltbelastung reduziert. Die CDU sieht gute Realisierungsmöglichkeiten, da sich Teilbereiche bereits in der Planung befinden.

Waiblinger Straße in Oßweil

Die CDU hält den Ausbau der Waiblinger Straße als untergeordnete Straße nach wie vor für notwendig, da durch das Neubaugebiet „Hartenecker Höhe“ und einer zukünftigen Wohnnutzung an der Fuchshofstraße zusätzlicher Verkehr entstehen wird, der über eine ausgebaute Waiblinger Straße die Chance hat, abzufließen und damit vorhandene Wohnstraßen nicht zusätzlich zu belasten.

Nord-Ost-Umfahrung

Die CDU begrüßt die Aufnahme des Nord-Ost-Rings in den Bundesverkehrswegeplan 2030 und fordert die Landesregierung auf, die Planung aufzunehmen. Eine Nord-Ost-Umfahrung von Stuttgart ist zur Entlastung, insbesondere der Friedrichstraße, dringend notwendig.